昨晚果然睡得很不好，又是醒来好多次。似乎一直在不停晃动的帐篷，搅扰着我的美梦。早上骑行小队的人都已经在收拾东西了，我才慢悠悠地从帐篷里钻出来，然后边收拾装备边吃东西。他们出发了好一会，我才开始骑行上路，当时差不多9点45分。今天的目的地就是珠峰大本营，不断地日思夜想，今天终于可以到达了。但略显困倦的身体还是挤不出些许的兴奋。

    按着骑行节奏慢慢前行，但确实由于前一晚睡眠不好，一开始体能就明显感觉不足。不过天气很好，尽量让自己提高对风景的关注，用美景来“麻痹”疲惫。上午的骑行中还遇到了几个外国骑行者。当时就有点惊讶，他们骑公路车也就算了，居然连一点装备都没有，只有一个水杯。后来才发现，前面有一辆很大的补给车，他们每骑行一段路就会得到补给车的帮助，而且也不会长时间骑行，只是体验一下骑行罢了。就是在这种轻松的情况下，他们居然还被我超越了好几次。真想像他们一样，只骑辆单车，扔掉所有的负重，一路冲到珠峰大本营。

    中午12点左右的时候，看到路边不远处有两栋建筑，再往前一两百米左右又有一小片建筑。很是好奇，于是就把车子停在路边，准备去看看这些建筑物是什么。走近后发现这些建筑应该都是新修建的，而且是已经修建完成的，但完全没有使用。先是这两栋建筑，还挂着某某检查站的牌子。而后面的那一片建筑，像是一个集贸中心，有很大的会议室、展厅等。仔细看了一下这些建筑的内部结构，完全是新的，甚至装修都完工了，放进设备或办公用具就可以工作了，但很莫名其妙就被遗弃了，而且有些地方已经遭到了破坏。反正也没什么事情，在这里闲逛就当是休息了。当时心里就想这里是很好的野外露宿地点。

    大约半小时之后，离开废弃建筑，重新骑行上路。也许这片废弃建筑是一个分界点吧，之前的一上午都没有风，但从这里开始突然就起风了，逆风，很大。看来想要到达珠峰大本营没这么简单，还需要再经历一点磨难。顶着强逆风，拖着疲惫的身躯，奋力往前骑。这几乎是我骑行以来体能最差的的一次，除了借宿道班那次是完全没有体能。体能的消耗伴随着意志力的下降，又开始担忧后面的行程了。

    上坡的难度完全不及前两天，但就现在的身体状况而言，骑行的难度远远大于前两天的爬坡。在无奈的煎熬中缓慢骑行了一个小时左右，找了一个稍微避风的小山坳停下来吃东西。没有太多食欲，只是想补充一下体能。一停下来之后，没想到睡眠不足的现象一下子爆发了，大脑已经完全处于混沌状态了，于是就顺势趟在了旁边的石头上。当再次可以睁开眼时，大脑依旧处于空白状态。这是哪？我在哪？好像只是一瞬间，又好像过了很长时间；感觉像是做了一个梦，但也可能没做。

    狠狠地摇了几下脑袋，尽快让自己清醒。在风的吹拂下，身上已经积了一层细细的沙土。站起身，拍拍沙土，继续骑行。风依旧很大，时而还会有一阵特别猛烈。这时只能停下车，昂着头任它吹，希望狂风可以让自己清醒更多。就这样，带着微微恍惚的身体和些许绝望的意识艰难地往前骑，幻想着可以快点到达珠峰大本营。

    一个小时之后，3点左右的时候，整个人才稍微有点恢复，至少不再感觉那么疲惫了。这时也越来越清晰地可以看到珠峰了。在绒布寺附近有一个检查站，旁边有几个武警，还可以看到路面上有一根长绳，应该是用来拦截车辆的，但长绳没有拉紧，也没有人让我停下，所以我也就直接过去了。过了绒布寺没多远就看到对面一个武警骑着车过来，本以为武警骑的是电动车之类的交通工具，但没想到靠近了一看居然是一辆单车。应该是海拔最高的单车之旅了吧。和武警打了一个招呼继续前行。

    将近4点的时候，看到右手边有很多帐篷，都是旅馆、饭馆之类的，而且围成了一个大圈。当时在心里就想，这应该不是珠峰大本营，只是“食宿大本营”罢了。但奇怪的是，再往前的路居然用绳子拦起来了，看似不让过。当我准备过去的时候，有人指示我要进到那个大圈子里。只好进入道这个“食宿大本营”的圈子里，但没准备停下，继续往前骑。圈子里不光有住宿吃饭的地方，还有很多摊位在卖特色的物品。

    “食宿大本营”这个大圈子的尽头有出口，没想到又被人用绳子给拦住了。当我准备自己动手把绳子弄下来时，突然有个人很不友好地说了我一句，但还是带着不情愿的表情把绳子弄下来了。于是我就骑着车子继续往前走。前面的路也已经变成了很烂的土石路，不再是平整的硬地路面了。骑行了一小段距离，就看到新藏骑行小队的几个人朝我这边走来。他们说前面没什么了，只有一个纪念碑，再往前就不让过去了。我说至少要在纪念碑前给我的车子留个念。他们还说在过来的那个检查站就有武警警告他们不让他们继续往前，但我并没有受到相应的警告。

    果然看到前面有一个很大的石碑，上面有珠峰精确的海拔高度。在纪念碑处停留了很长时间，看到很多游人在和纪念碑拍照之后，或者在附近的河边捡几块石头后就回去了，回到“食宿大本营”。可以清楚地看到纪念碑前面不远就有“游客止步”的牌子。我一直在思考要不要继续往前。这里本来就不是真正的珠峰大本营，我还没看到真正的登山营地，就这样回去肯定会有遗憾。但如果继续往前走，有可能会被遣返回来，或者还会被批评教育一顿。

    最后还是决定“冒险”。不管会遇到什么，继续向前。路是真的很烂，路面上的石块很大，坑坑洼洼，还要不断地爬坡、转弯。而且这时风又开始变得很大。不过想着真正的珠峰大本营就在前面，整个身体的机能好像一下子被调动了起来，处在一种很兴奋的模式。从这里到真正的珠峰大本营大约5公里，在这种路况和天气下差不多要骑行一个小时左右。

    终于5点半的时候，看到前面不远处出现了很多色彩鲜艳的帐篷，但道路到这里也宣告结束了，甚至没有车辙印，只有一大片石子地，以及不知从哪里流过来的水汇聚成的一条条溪流。停下车子，先向四周观望一下，确实没有发现有道路的痕迹，只能往石子地里骑，而且还必须要穿过一条条溪流。溪流有宽有窄、有深有浅，尽量找较窄较浅的地方通过。

    先是骑车过了几条比较浅或比较窄的溪流，感觉没问题。接下来的一条溪流比较宽，也许当时存在视觉问题，认为有一处不算深，如果突然发力提高车速应该可以冲过去。但没想到车子进入溪流之后直接陷住了，突然发的力也根本不管用，车子陷的有点深，完全蹬不动车子了。眼看车和人要一起摔进水里了，情急之下，急忙从车子上往下跳，但第一下只能跳到水里，第二下才再次迅速从水里跳出来。幸亏溪流还不算太宽，双脚踩在溪流边的石子上，双手还可以握着车把，使出全身的力量努力控制着车子，在车子即将倒进水里时奋力把车子拉了出来。

    也许拉车子的时候用力过猛，身上已经有点冒汗了。双脚因为跳进水里，鞋子、袜子已经湿了。又经过了几条小溪流，才真正进入大本营。进入大本营之后，就把车子靠在一块大石头上，脱下湿鞋，从驮包里拿出一双拖鞋换上。然后接下来我就穿着一双拖鞋在大本营里闲逛。大本营处风很大，几乎没有一刻停止。风呼呼地吹得帐篷狂舞，发出像是抽打鞭子的声音。营地的帐篷各式各样，颜色以亮色为主，橙色、黄色居多，形状也千奇百怪，而且还见到了长四方柱体型的帐篷厕所。我在各个营地、各色帐篷之间游荡，整个营地只有我一个外来者，其余都是不知种族、不知国籍的登山者和向导，而且自始至终都没有人太在意我的存在。

    在营地的时候闲逛的时候，看到大本营东边有一个小山坡一样的高地，不知道是什么，就决定爬上去看看。上去之后才发现上面有很多墓冢，有的修筑的比较好，竖着石碑，上面刻着姓名；有的就比较简单，用一些石头堆起来，在石头上写着名字。这里应该是纪念牺牲的登山队员和向导的“圣地”。无意中闯了进来，很是愧疚和不安。不过这个高地的视野很开阔，可以俯视整个大本营全景。

    在大本营待了一小时，很冷，但我其实一直在等待，在等待珠峰的出现。我很幸运没有任何阻拦地到了珠峰大本营，但也留下了些许遗憾，就是没有在珠峰大本营上近距离看到珠峰。其实一路上在逐渐接近珠峰大本营时，珠峰基本都是可见的，偶尔有云雾遮挡，很快也会消散。哪怕在纪念碑处，珠峰也是完全可见的。但当我到达珠峰大本营时，珠峰却完全被云雾遮挡住了，珠峰周围也是阴沉一片，根本看不到任何珠峰的踪影。一个小时，风很大，体表温度在逐渐下降。看到别人基本都是穿着羽绒服等防寒装备，而我依旧一件冲锋衣和一件抓绒衣“打天下”，何况脚上还是一双拖鞋。感觉越来越冷，无奈但也不得不离开大本营。

    在往回走的时候，让速度尽量慢。来时的逆风现在变成了顺风，坐在车子上不用蹬车，即使如此烂路，风吹着也可以速度很快地往前行。一直不断回头看，希望珠峰可以出现，依旧被云雾遮挡。但当走出2公里左右、转过一个弯已经完全看不到珠峰大本营的时候，遮挡珠峰的云雾却戏剧般地神奇消失了，那神秘的“金字塔”重新出现。苦笑，向后挥了挥手，轻轻说了句“再见！珠峰”，没有停下而是继续往前骑。虽然没有最近距离的看到珠峰，但是“享受”到了世界最高风的吹拂，见识到了帐篷厕所，也瞻仰了很多为珠峰事业牺牲了生命的英雄的墓冢。

    很快就出了“禁区”，又看到很多游客在和纪念碑合影、在旁边河里捡石头。很多游客看到我骑着车子从山上下来很惊讶，像看到神秘生物一样一直盯着我。还有人问我从哪里过来的，我半开玩笑地说“从珠峰上”，留下了那人和旁人一脸惊愕的表情。还真希望可以从珠峰上骑下来。

    进入了“食宿大本营”，看到了骑行小队的车子并排放在一家店外，我把车子停在外面也进去了。准备在这里吃个晚饭，顺便暖和一下被寒风整整吹了一个小时的身体，然后再继续下山。他们今晚就留宿在这里，也劝我留下。但我已决定今晚回到那片废弃的建筑去，然后在那宿营。到那里差不多十多公里的距离。

    吃了一碗面，又在烧着炉子的大帐篷里待了很长时间，然后开始下山。正准备出发的时候，有一个藏族姐姐看上了我的高压锅，愿意出钱买。我可不能把高压锅给她，好不容易在拉萨买的，后面还需要自己烧饭呢。我说不卖。没想到那个藏族姐姐就略带撒泼似的拉着我的车子不让走。和藏族姐姐调侃了一会，终于骑上车子出发了。

    当时已经8点多了，天也开始慢慢暗了下来。不过由于是顺风，又是下坡，车子时速一直保持在30到40公里，基本上属于一路狂奔的模式。整个路上只遇到过一辆下山的汽车，之后再没遇到过一辆车、一个人。天暗下来得很快，风也依旧呼呼地吹，气温下降得更快。半个多小时之后，到达了中午“考察”过得那片废弃建筑。没有选择那一小片建筑，因为空间太大，晚上看上去很阴森。而是选择了最初看到的那两栋挂着某某检查站牌子的小建筑。门窗基本完好，可以很好地起到防风保暖的效果。为了更加保暖，选择了其中空间最小的厕所。厕所里面已经安装好了蹲便池和洗手台，但完全没有使用。

    因为是在完全封闭的空间内，也不用搭起帐篷，依旧是睡袋下面放上防潮垫就可以了。由于今天没有可以补给的地方，食物本来也不多，就没有再吃东西。钻进睡袋之后，就听到外面的风声更大了，可能天气还会更加恶劣。不过现在这些都与我无关。昨晚的睡眠不足，现在正需要一个美美的、完全不受打扰的睡眠。这里正是再理想不过的地方了。管那大风还是大雪，我这里既防风又保暖。